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長(zhǎng)安大學(xué)坐落于古都西安，以培養(yǎng)交通運(yùn)輸、國(guó)土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域的專業(yè)人才為辦學(xué)特色。11月4日，中央宣講團(tuán)成員走進(jìn)該校公路學(xué)院與未來交通學(xué)院，與莘莘學(xué)子面對(duì)面交流。

政策如何指引專業(yè)方向？小我怎樣融入大我當(dāng)中？圍繞大家提出的問題，中央宣講團(tuán)成員聚焦交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)關(guān)鍵領(lǐng)域，系統(tǒng)闡釋了國(guó)家戰(zhàn)略與青年成長(zhǎng)同頻共振的深層邏輯，讓同學(xué)們?cè)诤暧^政策與專業(yè)學(xué)習(xí)間找到交匯點(diǎn)。

“宣講使我對(duì)政策的理解超越文字表層，逐漸形成深層認(rèn)知。”長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院博士生鄭福森表示，未來，他將以全會(huì)精神為指引，做好低空經(jīng)濟(jì)賦能道路交通安全研究，把生態(tài)監(jiān)測(cè)、近自然修復(fù)等理念融入科研實(shí)踐，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧。

一場(chǎng)場(chǎng)宣講，在個(gè)人理想和國(guó)家發(fā)展之間搭建橋梁；一次次交流，為敏于求索的青年們指明前進(jìn)方向。

作為面向東盟開放合作的前沿，廣西正積極開展人工智能創(chuàng)新合作。位于南寧的中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心，是推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合和算力資源互聯(lián)互通的重要平臺(tái)，吸引了海內(nèi)外企業(yè)紛紛入駐。不久前，這里迎來了中央宣講團(tuán)一行。

“明確了廣西在‘人工智能+’行動(dòng)背景下怎么干”“理解了推動(dòng)創(chuàng)新資源向企業(yè)集聚對(duì)人工智能領(lǐng)域有何意義”，大家坦言，聽了宣講，方向更明了、思路更清了、信心更足了。

“作為中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心展示中心運(yùn)營(yíng)方，我們將搭建好服務(wù)合作平臺(tái)，形成運(yùn)營(yíng)模式，為助力人工智能企業(yè)出海、助力廣西打造面向東盟的人工智能國(guó)際合作高地作出自己的貢獻(xiàn)。”該運(yùn)營(yíng)方“90后”部門負(fù)責(zé)人龍浩說。

在中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所，“80后”科研骨干、研究員譚賢君就自己關(guān)心的科研問題與宣講團(tuán)成員進(jìn)行交流，并得到積極回應(yīng)。他表示，黨中央把支持青年科技人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)寫入全會(huì)《建議》，為科研人員注入“強(qiáng)心劑”。

作為第十八屆中國(guó)青年科技獎(jiǎng)獲得者，譚賢君長(zhǎng)期致力于寒區(qū)隧道凍害防控研究，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過系統(tǒng)性理論探索、技術(shù)攻關(guān)與工程實(shí)踐，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“凍融現(xiàn)象認(rèn)知—病害機(jī)理揭示—防控方法設(shè)計(jì)”的全鏈條創(chuàng)新。

按照全會(huì)精神指引的方向，沉潛于心、專注于行，以甘坐“冷板凳”、敢闖“無人區(qū)”的堅(jiān)韌與膽魄，持續(xù)加強(qiáng)原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，譚賢君說，這條路，他和同事們會(huì)堅(jiān)定不移地走下去。

從白山黑水到太行深處，從南海之濱到黃土高原，中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的光明前景振奮人心，前進(jìn)共識(shí)廣泛凝聚。通過宣講活動(dòng)，廣大黨員、干部、群眾在全會(huì)精神的學(xué)習(xí)中堅(jiān)定發(fā)展信心、匯聚發(fā)展合力，實(shí)干擔(dān)當(dāng)、接續(xù)奮斗，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)和更為務(wù)實(shí)的作風(fēng)，邁向“十五五”新征程。